б/у оборудование

Ледовый комбайн или ресурфейсер – это специальная машина для заливки и восстановления льда . Изобретатель Фрэнк Замбони создал этот агрегат в 1949 году, и, на данный момент, существует порядка десяти компаний, занимающихся их производством. Лидеры – Zamboni, Olympia и Engo. Всего Zamboni за все годы своей работы выпустили и продали около 10 тысяч ледовых комбайнов.

Устройство ресурфейсера.
Ледозаливочные машины Олимпия в конструкции имеют нож длиной 213 см и толщиной 127 см. Аналогичные технические характеристики для машин Zamboni составляют 196 см и 127 см. Этот резак убирает до 4 - 8 мм льда сверху, что зависит от того, в каком состоянии находится лед. Если поверхность обладает сильными неровностями, нож прорезает глубже. Непосредственно над ножом находится горизонтальный шнек. Это специальное приспособление, в котором при вращении накапливается срезанный лед. Он оседает вертикально и далее перебрасывается в бак с объемом от 500 до 1200 килограммов. Под этим баком установлены две емкости для воды. Из первой подается вода для последующей мойки готовой поверхности льда, из второй – вода для заливки очередных слоев.
Устройство работает одновременно в трех режимах: срезание верхних слоев, сбор стружки и заливка нового слоя.

Механизмы работы ледозаливочной машины.
Конструктивно в некоторых моделях ледозаливочных машин предусмотрены системы промывки льда. В таком случае происходит следующее: жидкость поступает прямиком из бака по распределительной трубе на поверхность покрытия, вымывает грязь и стружку, а машина тем временем ремонтирует щели и выбоины. Лишняя же вода удаляется специальным резиновым ножом позади машины и, пройдя сквозь фильтр, скапливается в баке.

Когда машина работает в заливочном режиме, и срезанный лед собирается через систему шнеков в контейнер для снега, на поверхность идет вода, которая распределяется равномерно при помощи так называемого «полотенца» в задней части агрегата. Горячей водой плавят старый лед, позволяя новому слою ложиться равномерно.

По окончании работы ресурфейсер отправляется в гараж с температурным режимом не ниже 1 °C, что делает возможным поддерживать воду в контейнерах в жидком состоянии. Собранные стружка и грязь помещаются в яму, где тают. В процессе таяния она проникает в дренаж или пускается в повторную работу.

Заливка льда. Время, необходимое для уборки и заливки слоя льда на обычной площадке с размерами 56 м х 26 м, 60 м х 30 м, составляет в среднем 12 – 15 минут. В ручном режиме этот процесс занял бы более часа, и потребовалось бы 3 - 4 человека. Подсчитано, что в резервуарах собирается около 680 килограммов снега. Это где-то 7 тысяч мороженых.

Покрышки машины оснащены шипами из карбида вольфрама, что обеспечивает отличное сцепление со льдом. Таких шипов более 100 у каждой из покрышек, при чем, их вставляют руками. Годовой «пробег» такой машины составляет около 3,5 тысяч километров.

Чтобы не загрязнять воздух на арене, в качестве топлива используется сжиженный газ. Также сейчас активно выпускают вариации с электрическими двигателями, питающимися от аккумуляторов.

Ice Resurfacer from CleanIce on Vimeo.

Источник: tomsk.gov.ru

В составе многофункционального спорткомплекса «Академия спорта» в томской ОЭЗ заработала ледовая арена размером 56 на 26 метров с искусственным льдом, получаемым при помощи морозильной установки.

На катке залито искусственное ледовое покрытие, предназначенное для круглогодичной эксплуатации. Как и теннисные корты, каток накрыт трехслойным мембранным куполом с технологией black out, что позволит экономить энергию для поддержания холодной температуры в летний период. Смонтированы бортики, залито ледовое поле, для спортсменов и зрителей готовы раздевалки и кафе. Предусмотрено около 100 мест для зрителей, сиденья для штрафников, запасных и судей. Круглогодично температура под куполом будет поддерживаться в районе +10 градусов.